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クルマで発電ができる太陽電池!

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再生可能エネルギーは日本でも実用化に向けて稼動しています。

個人宅でも屋根に装置を設置する家庭も増えてきます。

再生可能エネルギーとして太陽電池発電などもメジャーです。

太陽電池として東大はトップとなっており、「ペロブスカイト」として名をはせようとしています。

ペロブスカイトですが、特殊な結晶構造を持つ太陽電池の総称となっています。

新商品としても注目されること間違いなしです。

ペロブスカイトについては目新しい構造とはなっていません。

しかしながら光発電の特性に優れており、エネルギー界の新星として期待されています。

大型新人として名高く、すでに着目しているメーカーもいるようです。

量産についても期待されています。

研究についてもさらに続けており、もっと効率の良い装置が出来上がる可能性もあります。

車で発電できる装置としても注目されており、今後の活躍が期待されます。

日本ではもちろん、海外でも研究に力を注いでいます。

研究成果についても目がはなせません。

宮坂教授は次のように語っています。

「あと1年で25%に届くと言われている」

「圧倒的な低コストで製造できる」

このように期待度の高さが伺えるコメントです。

研究についてもどんどん進んでおり「コストがあわない」といった声はもう一昔前の話になりつつあります。

地球に優しい新たなエネルギーとしてぜひとも期待したいところですね。

エネルギー利用についても業務の上で目を向けてみるといいでしょう。

実際にコスト削減に成功した例も多々あります。

佐川急便が24時間納品サービスを開始!

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2015年10月21日から佐川急便では顧客の入荷業務効率化を図る「スマート納品24」の提供を開始しています。

「スマート納品24」とは一体どういったサービスなのか?気になるところですね。

「スマート納品24」ですが、24時間に渡り納品するサービスです。

24時間納品となると深夜や早朝の未稼働の時間帯に納品することもできます。

こうした時間に納品してもらえれば、オープンと同時に商品の発送や店頭並べなどにも対応できるわけです。

待っている時間は大きなロスですが、通常であれば日中配達が当たり前のためしょうがないとしていたのが従来のスタイルです。

上記についてはそうしたスタイルを新たな形で打ち出したスタイルとなっています。

24時間体制の納品サービスにすることで荷受け作業に必要な人員を必要な時間だけ提供するサービスについても実施中です。

このサービスはオプションサービスとなっています。

従業員を配達までの時間待たせておくより、オプションサービスを利用した方がお得といったケースもあることと思います。

まさしく作業効率とコスト抑制を可能にしたすばらしいサービスです。

納品サービスとしても新たな脚光を浴びそうなサービスです。

すでに

納品サービス大型物流センターや大規模ショッピングモール等130施設以上が導入しているそうです。

深夜や早朝については配達時間がままならないことが少なくありません。

時間もサービス競争の一環です。

導入について検討したいところですね。

フェデックスが国際貨物輸送で日本郵便と協力体制を発表!

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フェデックスエクスプレスでは日本郵便と協力体制を結んだことを発表しています。

フェデックスエクスプレスと日本郵便の協力体制がスタートしたのは2015年10月5日からです。

これにより日本郵便「ゆうグローバルエクスプレス(UGX)」の米国宛てサービスがスタートしています。

ゆうグローバルエクスプレスですが、日本郵便が集荷した荷物でアメリカ宛の荷物をフェデックスが「フェデックス・インターナショナル・エコノミー(IE)」として提供するといったものです。

上記のサービスでどういったメリットがあるのか?というとアメリカまでの郵送と通関手続きをアメリカ国内で行い配送することが可能となります。

国際輸送としてゆうグローバルエクスプレスの取り組みはさらにプラスとなります。

国際輸送については関税などをはじめいくつかの問題点もあり、けっこうやっかいなものです。

トラブルについてもけっこう耳にし、無事荷物が届かなかったり行方不明になるケースもあとを絶ちません。

ゆうグローバルエクスプレスについてはフェデックスエクスプレスと日本郵便の利点が最大限にいかされた形となっています。

双方の国内ネットワークを最大限にいかし、スムーズな発送が期待されます。

http://www.post.japanpost.jp/int/UGX/

近年は個人取引でも海外取引が増えていることから、こうしたサービスの充実化も期待したいところです。

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